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KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負(fù)載-科億維電氣廠家

電子負(fù)載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器，起到可變電流吸收器、可變電源電阻器（滑線變阻器）或分路電壓調(diào)節(jié)器作用，通常直流電子負(fù)載具備定電流、定電壓、定電阻、定功率等工作模式。

電子負(fù)載

→定電壓運(yùn)作模式（CV模式）

在定電壓模式中，電子負(fù)載將吸取足夠電流以控制電壓穩(wěn)定在設(shè)定值。定電壓模式應(yīng)用在測(cè)試電流源，通常使用于測(cè)試電源的限流特性，定電壓模式可以電池的端電壓，因此也可用于測(cè)試電池充電器。

→定功率模式（CP模式）

定功率模式中，電子負(fù)載流入的負(fù)載電流根據(jù)所設(shè)定的功率大小改變，此時(shí)負(fù)載流入的電壓與電流乘積等于所設(shè)定的功率值，定功率模式主要應(yīng)用于電池容量壽命測(cè)試。

→定電阻模式（CR模式）

定電阻模式下負(fù)載單元吸收成線性比例的電流與電壓以匹配所設(shè)定的電阻值。定電阻模式應(yīng)用在測(cè)試電壓源或電流源和電源測(cè)試，用于測(cè)試電源的啟動(dòng)與限流特性，類(lèi)似于滑線變阻器。

→ 定電流運(yùn)作模式（CC模式）

定電流模式下，負(fù)載單元根據(jù)所設(shè)置的值吸入電流量，無(wú)論電壓多大，電流保持不變。定電流模式通常應(yīng)用在測(cè)試電壓源，AC/DC電源的負(fù)載調(diào)整率和蓄電池放電。

電子負(fù)載儀測(cè)試電源首先需要編輯一個(gè)自動(dòng)測(cè)試文檔一般一個(gè)文檔可以1-50步測(cè)試內(nèi)容根據(jù)需要而定，空載，半載，滿載，短路保護(hù)，或恒流，恒壓，恒阻這些。

電子負(fù)載儀是可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路，過(guò)流的模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載的設(shè)備，它通過(guò)對(duì)電源帶的負(fù)載時(shí)電源輸出的電壓、電流的檢測(cè)，可以直觀地判斷電源的容量以及質(zhì)量。使用它可以測(cè)試變壓器或電池的輸出電壓、帶負(fù)載能力以及容量。

電子負(fù)載儀是怎樣工作的？

電子負(fù)載儀的原理是通過(guò)控制內(nèi)功率或晶體管的導(dǎo)通量，依靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓、電流，調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是感性阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間等。

電池容量測(cè)試

電池容量是電池性能的重要性能指標(biāo)之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量，即電池的容量，通常以安培、小時(shí)為單位（簡(jiǎn)稱安時(shí)，以A.H表示，1A.h=3600C）電池容量C的計(jì)算式為C=∫t0It1dt (在t0到t1時(shí)間內(nèi)對(duì)電流I積分). 在某一放電率下于25℃放電至終止電壓所提的低限度的容量是設(shè)計(jì)與生產(chǎn)時(shí)的規(guī)定的電池的容量，這叫做某一放電率RH的額定容量。電池容量一般以AH(安培小時(shí))計(jì)算，放電電池（恒流）I×放電時(shí)間（小時(shí))T 。

恒流放電測(cè)試容量：

1）連接好電子負(fù)載與被測(cè)電池之間的測(cè)試線，本處采用四線制測(cè)量

2）電子負(fù)載進(jìn)入電池容量測(cè)試界面shift+4，

3）根據(jù)被測(cè)電池設(shè)置放電電流， 本次測(cè)試設(shè)置為80安培（根據(jù)測(cè)試要求0.5C/1C/2C/4C）。

4）設(shè)置終止電壓（電池放電截止電壓），

5）開(kāi)始測(cè)試，

6）軟件有相對(duì)應(yīng)功能，測(cè)試方法及設(shè)置跟手動(dòng)相同。